Покидал сюда все что было в отдельных маленьких постах в разных местах по этой теме.
2007
Строительство иглу на берегу обского. Понятен принцип, понятны условия и места где и когда можно строить иглу.
2009г
14 февраля.
Покидал сюда все что было в отдельных маленьких постах в разных местах по этой теме.
2007
Строительство иглу на берегу обского. Понятен принцип, понятны условия и места где и когда можно строить иглу.
2009г
14 февраля.
Скатались на Алтай. 3 дня – 3 горы.
Должны были уехать в Приисковый на 5 дней, но из-за некоторых, по кактусу им в одно место – не получилось.
Ну и хрен с вами, сказал я и вытащил из-за пазухи заготовочку, я я , их есть у меня.
Тогучин – Говны – Говны – Пихтовый Гребень – Говны – Говны – Говны – Новососедово – Искитим.
Быстро собрал зондеркоманду и в субботу рано утром выдвинулись.
Жизнь как известно полосата, и после каждого напряга самое время побатониться. Вернувшись в мериду мы предались обжорству.
На утро нас накрыл туман. Видимость метров 100. Потупили час – ничего не изменилось. Ну собрались и побрели.
С рассветом выступили вверх. Ну тут как бы что описывать, очередной нудный сколько то часовой подъем по склону, скалам, камням, но не смотря ни на что, я раз за разом делаю это, есть в этом нечто. Ну и красиво.
Итак на следующее утро дождавшись нашего провожатого, мы отправились на вход в нацпарк Siera Nevada по адресу Tabay, sector la Mucuy, puesto de gwardaparque la Mucuy. Таким образом окончательно стало понятно где будет начало нашего трека, в голове было несколько заготовок.
По дороге снова попытка пообщаться, снова улыбки и пожимание плечами, узнали слово дождь. У входа в нацпарк нам ткнули пальцем в домик и мужика за окном и я пошел объяснять что нам нужно. Ну что я могу сказать, в общем то мы пришли к пониманию что трек у нас 6 дней, по карте я показал маршрут, что альп снаряжения у нас нет, и никуда восходить мы не будем, по выходу обязательно позвоним и скажем что все ок, обо всем этом нам выдали бумажку и мы довольные пошли вверх по тропе. Смотритель провожал нас качая головой.
Посмотрел в иллюминатор – облака, поспал – снова облака, поел – они же – Атлантика сэр. Но вот спустя 11 часов, когда уже отчаявшиеся матросы ломали дверь Эль капитана – “Земля, земля, о слава тебе .. неразборчиво .. дорогие пассажиры застегните ремни, мы готовимся к посадке”. Перед нами сквозь дымку раскинулся зеленый берег весь истыканый маленькими хижинами. “Каракас-Баракас” – изрек Лешка. “Что я тут делаю” – думал я – “наверняка меня тут ограбят, побьют и вообще со мной произойдет все самое скверное”.
Ни слова ни тем более фотографии не передадут то, что я увидел за последние 2 недели.
Ночь, около дома стоит такси, в которой неспеша разговаривают двое. Из дома выходит легко одетый парень, закидывает в такси рюкзак, садится сам.
– Ну что погнали?
Решили воспользоваться услугой регистрации на рейс сайта S7. Смогли зарегить только двоих на первые 2 сегмента Нск-Мск-Мадрид. Все попытки зарегить третьего приводили к ошибке, поэтому Лешку регистировали прямо перед вылетом. На нем вырубили эл-во, а когда через 50 минут вернули – немало удивленная диспетчер протянула посадочные на весь перелет до Каракаса.
Сцена из “Большого куша” – Борис Бритва летит в лондон.
Смывался из города с братом на несколько дней, покатались по долине между Чуйскими хребтами, заехали на Карагемский перевал, доехали до Софийского ледника.
Сходил соло на пик Брат -3887м (1Б) – за 12.5 часов, около 35км и 1600м перепада
вид на софийский ледник, слева направо – Сестра, Ксения, Брат